QL-CV5000LEU

O CV5000LEU da Queclink é o que mais se assemelha a ter um copiloto, um chefe de frota e um perito judicial a observar através do pára-brisas, tudo ao mesmo tempo. O seu processador de vídeo com inteligência artificial e o sensor SONY STARVIS de 2 megapíxeis, com uma lente grande angular de mais de 140°, captam toda a estrada, mesmo à noite, graças à abertura F1.8 e ao processamento HDR. Mas a câmara frontal é apenas o começo: uma segunda câmara orientável na cabina, com rotação de 45°, vigia o condutor, e duas entradas adicionais para câmaras exteriores permitem cobrir as laterais, a carga ou a porta traseira — visão 360° do veículo com até 4 canais simultâneos. O motor de IA integrado executa os sistemas ADAS e DMS em tempo real, sem depender de um servidor externo: avisa de colisão frontal iminente, de saída involuntária da faixa de rodagem, de distância de segurança insuficiente e, no interior da cabina, deteta se o condutor fecha os olhos, boceja, se distrai, fuma, utiliza o telemóvel, não usa o cinto de segurança ou mesmo se alguém bloquear o sensor com um autocolante. Tudo isto é gravado em dois cartões MicroSD com capacidade até 512 GB cada um, em modo de gravação cíclica, e os eventos críticos são enviados automaticamente para o servidor através de LTE Cat 4, sem que o condutor tenha de fazer nada.

A conectividade do CV5000 é a de um verdadeiro centro de comunicações móvel: LTE Cat 4 com fallback para 3G e 2G, Wi-Fi de banda dupla 2,4 e 5 GHz nos modos AP e estação para descarregar vídeos na garagem sem consumir dados móveis, Bluetooth 5.4 BLE para ligar sensores externos de temperatura, pressão dos pneus ou alcoómetro, e GNSS de banda dupla L1+L5 com GPS, BDS, GLONASS e Galileo, que oferece uma precisão de posicionamento inferior a 1 metro — suficiente para saber em que faixa o camião circulava no momento do incidente. O supercondensador de 10 farads mantém a eletrónica em funcionamento durante 15 segundos após um corte de alimentação, para fechar as gravações sem corrupção.. A proteção contra a descarga excessiva da bateria do veículo evita que o carro fique imobilizado por se deixar a câmara de bordo a gravar. E o botão SOS de um só toque, o design à prova de manipulação com deteção da abertura da tampa e a estrutura robusta com suporte integrado que gira 80° completam um dispositivo concebido para frotas profissionais que não podem dar-se ao luxo de ter sequer um único incidente não documentado. Na logística de longa distância, nos transportes públicos, nos veículos de construção, nos táxis e nos veículos de transporte privado (VTC), ou na distribuição urbana de última milha, o CV5000 é a «caixa negra» que transforma cada quilómetro num dado comprovável.

• SONY STARVIS 2MP F1.8 HDR frontal 140° + câmara da cabina 1MP 45°
• IA embarcada: ADAS (FCW/HMW/PCW/LDW) + DMS (8 deteções) + BSD
• LTE Cat 4 EMEA B1/3/5/7/8/20/28, Wi-Fi AC de banda dupla AP/Sta
• GNSS L1+L5 GPS/BDS/GLONASS/Galileo <1m CEP50, BLE 5.4
• 2×MicroSD UHS-1 512 GB, supercondensador 10F×2, CC 8-32V
• 1×RS232, 2×DI, 1×OD, 1×trigger negativo, transmissão RTMP/HTTP
• 120×129×71 mm, 365 g, -20 a +70 °C, pára-brisas com autocolante
• OTA, 10.000 mensagens em buffer, proteção contra descarga excessiva da bateria